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    橡膠輸送帶在使用中開裂冷硫化修補流程

    時間:2020年01月10日來源:青島中康橡膠有限公司作者:青島中康橡膠有限公司點擊:

    皮帶從中間裂開是輸送機在使用中極易出現的問題,且具有突發性,往往會給企業帶來嚴重的經濟損失。因此,如何快速有效的解決皮帶此類損傷呢!

    皮帶開裂冷硫化修補(青島中康橡膠有限公司

    1. 打磨

    用角磨機配合鎢鋼打磨碟對破損部位進行打磨,打磨深度以不小于修補條厚度為宜,確保修補條粘貼時與皮帶表面整體保持平整,以防止修補條貼合之后被清掃器刮傷。

    2. 清洗

    使用清洗劑深層清理表面污物,直至皮帶表面干凈無雜質,如果一遍清洗的不到位,可多次反復涂刷,并等待其晾干。

    3. 涂膠

    將冷硫化膠水與固化劑按比例混合之后,皮帶打磨面涂刷兩層冷硫化膠水,在第一遍膠水完全干透之后,再涂刷第二遍膠水,這樣既能夠保證涂刷均勻,又不至于涂刷過厚影響膠水固化速度。

    如果選用普通修補條,對修補條的粘接面進行打磨清洗處理后,需涂刷兩遍冷硫化膠水。若為帶半硫化CN層的修補條,則無需打磨,只需要對修補條粘接面涂刷一遍膠水。

    4. 貼合

    待粘接表面膠水略粘手背的時候,將修補條貼合在皮帶打磨部位,使用壓實滾輪從中間向四周來回滾壓,確保粘接面內無空氣。

    修補好一側以后,用橡膠修補劑填充傷口縫隙,并用刮板將修補表面抹平,然后按照流程修補另一側,在常溫下固化一小時后方可開機。

    為減少皮帶此類損傷的發生,平時應做好皮帶的檢修,并加強對物料質量的操控,在選擇冷粘材料修補時,應選用快速固化和粘接強度高的膠水和橡膠修復劑,再配合修補條后才能最大程度的保護開裂部位免受侵蝕與磨損。

                                

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